آیا ترکیب همزمان از دو نوع روغن موتور مختلف مشکلی ایجاد می کند؟

شاید این سوال برای شما هم در زمان سرویس خودرو پیش آمده باشد که استفاده همزمان از دو برند یا دو نوع مختلف روغن موتور مختلف مشکلی پیش می آورد یا خیر؟ برخی بر این باورند که تمامی روغن موتورها کارکردی شبیه به هم دارند و برای یک هدف استفاده می شوند. بنابراین ترکیب آن ها نمی تواند مشکلی به وجود آورد. اما این باور کاملا اشتباه است. هر شرکت تولیدکننده، از ترکیبات و افزودنی های خاصی برای تولید محصولات خود استفاده می کند تا بتواند بهترین عملکرد را ارائه دهد. همین تفاوت های شیمیایی ممکن است واکنش های ناخواسته ای ایجاد کنند که روی کیفیت روانکاری و عمر موتور خودرو تاثیر منفی می گذارد. در ادامه این مطلب بررسی خواهیم کرد که استفاده همزمان از دو برند روغن موتور مختلف چه نتایجی به دنبال دارد و چگونه می توان از بروز آسیب های احتمالی جلوگیری کرد؟

بیشتر بدانید: راهنمای خرید روغن موتور و تشخیص روغن موتور اصل از تقلبی

مفهوم ترکیب دو برند روغن موتور:

ترکیب دو برند روغن موتور به معنی اضافه کردن یا مخلوط‌ کردن روغن ‌هایی از شرکت ‌های متفاوت است. مثلاً زمانی که در موتور شما هنوز مقداری از روغن قبلی باقی مانده و برای تکمیل سطح، از برند دیگری استفاده می‌کنید این یعنی ترکیب دو مدل روغن موتور مختلف. 
در نگاه اول ممکن است این کار ساده و بی ‌خطر به نظر برسد، اما در حقیقت موضوعی است که باید آگاهانه با آن برخورد کنید. هر روغن موتور، حتی اگر گرانروی یا استاندارد مشابهی داشته باشد، دارای ترکیب شیمیایی و بسته‌ افزودنی مخصوص به خود است که توسط سازنده برای اهداف خاصی طراحی شده است.
بسیاری از رانندگان به دلایل مختلف به سراغ ترکیب روغن ‌ها می‌ روند. از جمله این دلایل می توانیم به نبود برند اصلی در بازار، عجله در سرویس خودرو، تفاوت قیمت یا حتی برای امتحان کیفیت برند جدید اشاره کنیم. در چنین شرایطی، ممکن است روغن جدید با فرمول شیمیایی روغن قبلی سازگار نباشد و این ناهماهنگی باعث کاهش کیفیت روانکاری یا شکل‌ گیری رسوب در موتور شود.
البته باید توجه داشت که در موارد اضطراری، مثل پایین آمدن ناگهانی سطح روغن، افزودن مقدار کمی از برند دیگر بهتر از رانندگی با موتور کم ‌روغن است. هدف اصلی در این حالت حفظ فشار روغن و جلوگیری از آسیب فوری به قطعات موتور است. در ادامه بررسی خواهیم کرد که ترکیب روغن ‌ها دقیقاً چه اثری بر عملکرد موتور دارد، در چه شرایطی مجاز است و چه نکاتی را باید پیش از انجام آن رعایت کرد تا از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

تفاوت ترکیبات شیمیایی و افزودنی های برندهای مختلف:

روغن موتور از دو بخش اصلی روغن پایه و بسته‌ افزودنی ‌ها تشکیل می شود. روغن پایه معمولاً از مواد معدنی، نیمه‌ سنتتیک یا تمام ‌سنتتیک ساخته می ‌شود و وظیفه‌ اصلی آن روان ‌کاری و انتقال حرارت است. اما بخش تعیین‌ کننده در عملکرد روغن، افزودنی‌ هایی هستند که هر برند به ‌صورت اختصاصی به ترکیب خود اضافه می‌کند. این افزودنی ‌ها شامل پاک‌ کننده ‌ها، بازدارنده ‌های زنگ ‌زدگی، مواد ضد کف، مواد ضد سایش و مواد پایدار کننده‌ گرانروی هستند. تفاوت در نوع و نسبت این افزودنی ‌ها باعث تفاوت در کیفیت نهایی و رفتار روغن در شرایط مختلف می‌ شود.  
هر شرکت تولیدکننده بر اساس فناوری، فرمول اختصاصی و نوع بازار هدف خود، ترکیب متفاوتی از افزودنی‌ ها را انتخاب می‌ کند. به‌ عنوان مثال، برخی برندها تمرکز بیشتری بر مقاومت در دمای بالا دارند، در حالی‌که برخی دیگر بر خاصیت پاک ‌کنندگی یا طول عمر بیشتر روغن تأکید می‌ کنند. همین تفاوت ‌ها باعث می ‌شود که ترکیب دو برند مختلف همیشه نتیجه‌ قابل پیش ‌بینی نداشته باشد. ممکن است افزودنی ‌های یک روغن با ترکیبات شیمیایی روغن دیگر واکنش نشان دهند و باعث کاهش عملکرد یا ایجاد رسوب شوند.  
بنابراین، شناخت تفاوت‌ های شیمیایی بین برندها اهمیت زیادی دارد. حتی اگر هر دو روغن مشخصات فنی مشابهی مانند گرانروی SAE یا استاندارد API داشته باشند، باز هم ممکن است از نظر ساختار مولکولی با یکدیگر سازگار نباشند. آگاهی از این تفاوت ‌ها به رانندگان کمک می‌کند انتخاب آگاهانه ‌تری داشته باشند و از آسیب ‌های احتمالی به موتور جلوگیری کنند.

بیشتر بدانید:

درجه گرانروی روغن موتور یا ویسکوزیته (SAE) چیست؟

سطح کیفی روغن موتور یا API چیست؟

تفاوت روغن موتور SM-SN-SL

استانداردهای روغن موتور

روغن پایه چیست و 5 گروه اصلی روغن پایه | اروند شهاب

آیا ترکیب دو روغن موتور مختلف خطرناک است؟

خطر ترکیب روغن‌ها بستگی مستقیم به نوع، استاندارد و ویسکوزیته آن‌ها دارد. روغن‌ها معمولاً تا حدی با یکدیگر سازگار هستند، اما برخی ترکیب‌ها می‌توانند خواص روانکاری را کاهش داده یا باعث تشکیل لجن (Sludge) شوند.

ترکیب دو روغن با ویسکوزیته نزدیک (مثل 10W40 و 5W40)

✔️ در بیشتر موارد مشکل جدی ایجاد نمی‌شود. این روغن‌ها معمولاً پایه و افزودنی‌های مشابهی دارند و موتور به‌ طور موقت می‌تواند با آن‌ها کار کند.

🔧راه‌ حل پیشنهادی برای این ترکیب: تعویض روغن و فیلتر در اولین فرصت.

ترکیب روغن سنتتیک با معدنی یا نیمه‌ سنتتیک

✔️ در این حالت ممکن است ویژگی‌های روغن ضعیف‌ تر شود و لجن‌ سازی افزایش یابد.

🔧راه‌ حل پیشنهادی برای این ترکیب: تعویض کامل روغن در زمان نزدیک.

ترکیب روغن‌ های با ویسکوزیته بسیار متفاوت (مثل 0W20 با 20W50)

✔️ این ترکیب ؛ یعنی ترکب روغن موتور 20w50 با 0w20 می‌تواند باعث افزایش فشار روغن، کاهش روانکاری در دماهای بالا یا سرد و تولید صدای غیرعادی موتور شود.
🔧راه‌ حل پیشنهادی برای این ترکیب و مهم:بهتر است موتور روشن نشود و روغن سریعاً تخلیه گردد.

اگر به اشتباه دو نوع مختلف روغن موتور را با هم ترکیب کنیم چه باید کرد؟

ترکیب‌ شدن دو نوع روغن موتور مختلف، یکی از اشتباهات رایج بین رانندگان است. بسیاری از افراد هنگام اضافه‌ کردن روغن یا سرویس خودرو، بدون توجه به نوع و ویسکوزیته، دو روغن متفاوت را داخل موتور می‌ریزند. هرچند این موضوع همیشه خطرناک نیست، اما در برخی شرایط می‌تواند به موتور آسیب وارد کند. در چنین شرایطی چه باید کرد و چگونه می‌توان فهمید که روغن‌ها با یکدیگر ترکیب شده‌اند یا نه؟

1. اگر موتور هنوز روشن نشده:

بهترین کارتخلیه کامل روغن و ریختن روغن مناسب؛ ین سریع‌ترین و کم‌هزینه‌ ترین روش برای جلوگیری از آسیب احتمالی است.

2. اگر موتور روشن شده و مدتی کار کرده:

معمولاً آسیب جدی رخ نمی‌دهد، اما خواص روغن کاهش یافته است. تعویض روغن و فیلتر در اولین فرصت توصیه می‌شود و تا هنگام سرویس، از رانندگی سنگین (رانندگی سرعت بالا، فشار زیاد، سربالایی طولانی) خودداری کنید.

3. اگر روغن‌ها ناسازگار بوده و موتور رفتار غیرعادی دارد:

احتمالا شما با این نشانه‌ها در خودروی خود مواجه میشوید:

• روشن‌ شدن چراغ فشار روغن
• صدای بیشتر موتور
• استارت سنگین یا بازده کمتر

در این مورد بخصوص از مخلوط دو نوع روغن موتور شما باید:

• موتور را خاموش کنید
• روغن به صورت کامل شستشو و تعویض شود

چگونه بفهمیم دو نوع روغن موتور واقعاً با هم ترکیب و مخلوط شده‌اند؟

اگه به خواهیم جواب صادقانه به این سوال بدهیم تشخیص ترکیب شدن روغن‌ها همیشه ساده نیست و شاید حتی غیر ممکن باشد که با چشم متوجه بشیم ، اما چند روش به شما کمک می‌کند:

1. بررسی از طریق میله‌ی اندازه‌ گیری (Dipstick):

اگر دیدین: روغن کف کرده، رنگ غیرعادی دارد، بافت آن یکنواخت نیست حتمال ترکیب ناسازگار وجود دارد.

2. بررسی بافت روغن با لمس:

اگر روغن بیش از حد رقیق یا سفت باشد، یا حالت دانه‌ دانه داشته باشد، نشانه‌ی ترکیب نادرست است.

3. رفتار موتور پس از روشن شدن:

• صدای غیرعادی
• کاهش قدرت
• هشدار فشار روغن

این نشانه‌ها می‌توانند نتیجه‌ی خواص پایین روغن ترکیب‌ شده باشند.

4. مشاهده هنگام تخلیه روغن موتور:

تنها روش نسبتاً قطعی برای تشخیص ترکیب دو نوع روغن موتور:

• اگر دو فاز جدا از هم دیده شود
• روغن کف‌دار باشد
• یا روغن گوله‌ گوله (clumpy) به نظر برسد

بهترین و مطمئن‌ ترین راه‌ حل وقتی که دو نوع روغن موتور متفاوت باهم ترکیب شده چیست؟

اگر نمی‌دانید چه روغنی با چه روغنی ترکیب شده، بهترین کار همیشه این است:

تعویض کامل روغن + تعویض فیلتر

هزینه‌ی کمی دارد، اما از آسیب‌های سنگین موتور جلوگیری می‌کند و خیال شما را راحت می‌سازد.

مطالعه بیشتر:

آموزش تعویض روغن موتور به صورت گام به گام در 10 مرحله

آیا فیلتر روغن تاریخ انقضا دارد؟

نقش فیلتر روغن موتور ماشین و زمان تعویض آن

چرا روغن موتور کف میکند؟ علت و راه‌های پیشگیری از کف کردن روغن موتور

علت روغن سوزی موتور ماشین

راهنمای خرید و انتخاب بهترین روغن موتور برای پژو 405

آسیب های ناشی از مخلوط کردن دو نوع مختلف روغن موتور:

استفاده همزمان از دو برند روغن موتور، در ظاهر کار ساده ‌ای به ‌نظر می‌ رسد و خیلی ‌ها فکر می‌کنند تا وقتی سطح و گرانروی یکسان باشد، مشکلی پیش نمی ‌آید. اما همانطور که اشاره کردیم ترکیب روغن‌ ها در واقع ممکن است واکنش ‌های پیش ‌بینی‌ نشده ‌ای در ساختار شیمیایی آن ‌ها ایجاد کند و روی عملکرد موتور اثر منفی بگذارد. در ادامه، تمام آسیب ‌های احتمالی ناشی از این کار را مرور می‌کنیم.  

کاهش توان روانکاری  

مهم ‌ترین وظیفه روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور است. وقتی دو نوع روغن متفاوت ترکیب می‌ شوند، ممکن است افزودنی ‌های آن ‌ها با یکدیگر ناسازگار باشند و تعادل میان خاصیت لغزندگی و چسبندگی از بین برود. در این حالت، لایه‌ محافظتی تشکیل ‌شده روی سطوح فلزی نازک ‌تر می‌ شود و تماس مستقیم بین قطعات افزایش می ‌یابد. نتیجه آن افزایش اصطکاک، صدای غیرعادی موتور و در بلند مدت و سایش بیش از اندازه قطعات است.  

تغییر در گرانروی (ویسکوزیته)  

گرانروی روغن، معیار اصلی برای سنجش مقاومت آن در برابر جریان است. وقتی روغن ‌ها با گرانروی‌ های مشابه اما افزودنی‌ های متفاوت ترکیب شوند، ساختار مولکولی آن‌ ها ممکن است تغییر کند. این تغییر می‌ تواند باعث افزایش بیش از حد سفتی روغن در هوای سرد یا رقیق ‌شدن آن در دمای بالا شود. در واقع، روغن ترکیبی نه عملکرد روغن پایه را دارد و نه رفتار روغن دوم را به خوبی نشان می دهد. نتیجه، عملکرد نامتعادل موتور و کاهش راندمان سوخت است.  

تشکیل رسوب و لجن روغنی  

هر روغن دارای ترکیبی از پاک ‌کننده ‌ها و خنثی ‌کننده ‌های اسیدی است. وقتی این مواد از دو برند متفاوت با هم ترکیب شوند، احتمال واکنش شیمیایی و ته‌ نشینی ذرات افزایش می ‌یابد. این رسوبات و لجن‌ ها در ابتدا در کف کارتر جمع می‌ شوند اما به مرور فیلتر روغن را مسدود کرده و جریان روانکاری را مختل می‌کنند. رسوب روغن روی دیواره ‌های سیلندر یا میل ‌سوپاپ، یکی از مهم‌ ترین دلایل افت قدرت موتور و بالا رفتن مصرف سوخت است.  

کاهش مقاومت حرارتی روغن  

برخی برندها از افزودنی ‌هایی استفاده می‌کنند که پایداری روغن را در دماهای بالا حفظ می‌کند. اگر روغنی با فرمول متفاوت به آن اضافه شود، ممکن است این تعادل حرارتی از بین برود. در نتیجه، در دماهای بالای کارکرد موتور، روغن سریع ‌تر تجزیه شده و خاصیت روانکاری خود را از دست می‌ دهد. این موضوع مخصوصاً در خودروهایی که فشار یا حرارت بالایی دارند، مانند موتورهای پژو و سمند در سفرهای طولانی، می ‌تواند باعث آسیب جدی به یاتاقان ‌ها و پیستون ‌ها شود.  

از بین رفتن خاصیت ضد سایش و ضد زنگ  

افزودنی ‌های ضد سایش (مانند فسفر و روی) و ضد زنگ در هر برند، باید با سایر ترکیبات همان روغن هماهنگ باشند تا عملکرد بهینه داشته باشند. ترکیب دو نوع مختلف باعث می‌ شود این هماهنگی شیمیایی برهم بخورد. به ‌عنوان مثال، ممکن است مواد ضد سایش در حضور افزودنی‌ های خنثی ‌کننده‌ برند دوم غیرفعال شوند. در نتیجه، تماس فلز با فلز افزایش یافته و سطوح داخلی موتور به ‌تدریج دچار خوردگی می ‌شوند.  

ناپایداری شیمیایی و اکسیداسیون زود هنگام  

اکسیداسیون، فرآیند تجزیه روغن در اثر تماس با اکسیژن و حرارت است. افزودنی‌ های آنتی ‌اکسیدان در روغن موتور از این واکنش جلوگیری می‌کنند، اما اگر دو برند با فرمول متفاوت مخلوط شوند، ممکن است این افزودنی ‌ها یکدیگر را خنثی کنند. در نتیجه، روغن سریع ‌تر اکسید می ‌شود، رنگ آن تیره شده و بوی سوختگی پیدا می‌کند. اکسیداسیون زودهنگام همچنین موجب تولید اسید در روغن و فرسایش تدریجی قطعات فلزی می‌ گردد.  

احتمال کف ‌کردن و افت فشار روغن  

برخی روغن ‌ها حاوی مواد ضدکف هستند که مانع از ایجاد حباب در روغن می ‌شوند. اگر دو برند ناسازگار ترکیب شوند، خاصیت ضدکف تضعیف شده و هوا به داخل سیستم روانکاری نفوذ می‌کند. کف‌ کردن روغن باعث اختلال در پمپاژ، افت فشار و کاهش جریان روانی بین اجزای موتور می‌ شود. در شرایط رانندگی سنگین یا شتاب ‌های ناگهانی، این مسئله می‌ تواند منجر به بالا رفتن دمای قطعات و در نهایت قفل‌ شدن موتور گردد.

تداخل در عملکرد فیلتر روغن  

وقتی روغن ‌های مختلف ترکیب می ‌شوند، احتمال تغییر در اندازه و توزیع ذرات معلق وجود دارد. این تغییر باعث می‌ شود فیلتر روغن زودتر از زمان معمول پر شده یا حتی با مواد لجن ‌مانند مسدود گردد. فیلتر مسدود شده نمی ‌تواند ناخالصی ‌ها را به ‌درستی جذب کند و روغن آلوده دوباره به چرخه باز می‌ گردد. این وضعیت معمولاً با کاهش فشار روغن و روشن شدن چراغ هشدار در صفحه کیلومتر همراه است.  

افزایش مصرف سوخت و افت کارایی موتور  

وقتی روغن ترکیبی نتواند اصطکاک را به خوبی کاهش دهد، موتور برای تولید همان میزان توان باید انرژی بیشتری مصرف کند. در نتیجه مصرف سوخت بالا می‌ رود و شتاب خودرو کاهش پیدا می کند. علاوه بر آن، قطعات داخلی داغ ‌تر کار می‌کنند و ممکن است حس نرمی حرکتی موتور از بین برود. در بلند مدت، چنین شرایطی باعث کاهش عمر مفید موتور و نیاز به تعمیرات پرهزینه می‌ شود.  

بی ‌اعتباری گارانتی و خدمات پس از فروش  

بسیاری از خودروسازان در دفترچه راهنمای خودرو، استفاده از برند خاص یا استاندارد مشخصی از روغن را توصیه کرده ‌اند. ترکیب دو برند مختلف، حتی اگر از نظر عددی استاندارد مشابهی داشته باشند، ممکن است از سوی شرکت سازنده به ‌عنوان «رعایت ‌نکردن دستور العمل نگهداری» تلقی شود. در چنین حالتی، ضمانت موتور بی ‌اعتبار می‌ شود و هزینه‌ تعمیرات یا تعویض قطعات بر عهده‌ مالک خواهد بود.  
در مجموع، ترکیب دو نوع روغن موتور ریسک بالایی دارد و هرچند در شرایط اضطراری می ‌تواند موقتاً از آسیب جلوگیری کند، اما در استفاده‌ طولانی‌ مدت احتمال ایجاد مشکلات واقعی برای موتور وجود دارد. مهم ‌ترین راه پیشگیری، استفاده‌ مداوم از یک برند معتبر و تعویض کامل روغن هنگام تغییر برند است تا ترکیب ‌های شیمیایی ناسازگار در سیستم باقی نماند.

بیشتر بدانید:

کم شدن سطح روغن موتور بعد از تعویض آن + 9 دلیل اصلی + راهکار

علائم روغن موتور اشتباه در خودرو و ۱۰ اقدام ضروری

دلیل روشن شدن چراغ چک بعد از تعویض روغن

عوارض زیاد بودن روغن موتور خودرو و نحوه تخلیه روغن موتور اضافی

در چه شرایطی ترکیب روغن موتور مجاز است؟

در حالت عادی، توصیه می ‌شود از ریختن دو نوع روغن موتور خودداری شود، اما گاهی شرایطی پیش می ‌آید که انجام این کار اجتناب ‌ناپذیر است. مهم ‌ترین مورد، زمانی است که سطح روغن پایین آمده و در مسیر سفر یا موقعیتی اضطراری امکان دسترسی به برند اصلی وجود ندارد. در چنین حالتی، افزودن مقداری روغن از برند دیگر برای جلوگیری از کم ‌روغن کار کردن موتور، انتخابی بهتر از ادامه رانندگی بدون روغن کافی است.  
نکته‌ مهم این است که روغن دوم باید استاندارد فنی و گرانروی مشابه با روغن فعلی داشته باشد. به ‌عنوان مثال اگر روغن موتور شما روغن موتور 10W-40 با استاندارد API SN است، روغن جدید نیز باید همین مشخصات را داشته باشد تا تعادل فنی حفظ شود. در چنین شرایطی احتمال بروز واکنش ‌های شیمیایی و تغییر در چسبندگی به حداقل می ‌رسد.  
همچنین، اگر تصمیم دارید برند روغن خود را به‌ صورت دائمی تغییر دهید، بهترین روش تخلیه کامل روغن قبلی و شستشوی کارتر قبل از افزودن روغن جدید است. این کار از ترکیب احتمالی افزودنی ‌های ناسازگار جلوگیری می‌کند.
در خودروهای مدرن با سیستم روانکاری دقیق ‌تر، حساسیت این موضوع بیشتر است و باید حتی در مواقع اضطراری هم فقط از روغن ‌های دارای مشخصات دقیق کارخانه سازنده استفاده شود. بنابراین، ترکیب روغن موتور تنها در شرایط خاص و به ‌شکل موقت مجاز است، آن هم زمانی که سازگاری فنی بین دو روغن وجود داشته باشد و سلامت موتور در اولویت قرار گیرد.

نتیجه گیری:

ترکیب تصادفی دو روغن موتور همیشه خطرناک نیست، اما ممکن است عملکرد موتور را دچار مشکل کند. شدت خطر به نوع روغن‌ها و تفاوت ویسکوزیته بستگی دارد. در هر حالت، تعویض کامل روغن و فیلتر بهترین و کم‌هزینه‌ ترین روش برای اطمینان از سلامت موتور است.

سؤالات متداول درباره‌ی ترکیب اشتباهی دو روغن موتور:

1) آیا ترکیب دو نوع مختلف روغن موتور خطرناک است؟

در بسیاری از موارد خطر جدی ایجاد نمی‌کند، اما ممکن است خواص روغن کاهش یابد یا لجن تشکیل شود. بهتر است در اولین فرصت روغن کاملاً تعویض شود.

2) اگر دو روغن با ویسکوزیته متفاوت داخل موتور ریخته شود چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر تفاوت ویسکوزیته زیاد باشد (مثلاً 20W50 با 0W20)، فشار روغن تغییر کرده و روانکاری موتور ضعیف می‌شود. در این حالت باید روغن سریعاً تخلیه شود.

3) آیا ترکیب روغن سنتتیک با روغن معدنی مشکل ایجاد می‌کند؟

به‌طور کامل سازگار نیستند و ممکن است باعث کاهش کیفیت روانکاری یا افزایش لجن‌سازی شوند. توصیه می‌شود روغن و فیلتر تعویض شود

4) می‌توانم بعد از ترکیب اشتباهی روغن، به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور رفتار طبیعی دارد، می‌توان تا زمان تعویض روغن رانندگی سبک انجام داد. اما رانندگی پرفشار توصیه نمی‌شود.

5) چطور بفهمم دو روغن موتور با هم ناسازگار بوده‌اند؟

نشانه‌ها شامل:

• کف کردن روغن
• تغییر غیرعادی رنگ
• صدای بیشتر موتور
• هشدار فشار روغن
• بافت غیرطبیعی هنگام لمس

مشاهده این موارد یعنی باید روغن سریعاً تعویض شود.

6) آیا روغن‌ها هنگام ترکیب شدن جدا می‌مانند؟

در حالت معمول نه؛ اما اگر افزودنی‌ها ناسازگار باشند، ممکن است روغن فازبندی شود یا کف زیاد تولید کند. این موضوع هنگام تخلیه روغن قابل مشاهده است.

7) آیا تعویض فیلتر روغن هم ضروری است؟

بله. وقتی دو روغن با افزودنی‌های متفاوت مخلوط می‌شوند، فیلتر ممکن است سریع‌تر کثیف شود. تعویض فیلتر همیشه توصیه می‌شود.

8) اگر مقدار کمی از روغن اشتباه اضافه کنم، باز هم باید تعویض کنم؟

اگر مقدار بسیار کم باشد (مثلاً ۵۰ تا ۱۰۰ میلی‌لیتر)، معمولاً مشکل‌ساز نیست. اما اگر بیش از ۲۰–۳۰٪ حجم کل روغن باشد، بهتر است تعویض انجام شود.

9) آیا امکان دارد ترکیب اشتباهی روغن باعث آسیب جدی به موتور شود؟

فقط در صورتی که ویسکوزیته بسیار متفاوت باشند یا روغن بسیار بی‌کیفیت باشد. در بیشتر موارد آسیب فوری رخ نمی‌دهد، اما کیفیت روانکاری افت می‌کند.

10) آیا استفاده از روغن موتور flushing یا شستشو لازم است؟

فقط در مواردی که لجن‌ سازی، کف شدید یا فاز جداشده مشاهده شود. برای حالت‌های معمول، شستشو لازم نیست و تعویض ساده کافی است.