یکی از مشخصه‌هایی که در خصوص مایعات به ویژه روغن‌ها به کار می‌رود، نقطه ریزش یا pour point است. در واقع روان یا جاری شدن مایعی همچون روغن موتور به نقطه ریزش آن بستگی دارد. اصولا برای استفاده راحت‌تر از فرآورده‌های نفتی لازم است تا نقطه ریزش آن را محاسبه کرد. در این مطلب تصمیم داریم بیشتر با این مفهوم آشنا شویم. با اروند شهاب همراه باشید تا توضیحات کاملی در این رابطه به دست آورید.
آگاهی از اینکه نقطه ریزش یا pour point چیست، برای پالایشگاه‌ها و کارخانجات نفتی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. به طور کلی به پایین‌ترین و حداقل دمایی که یک مایع نفتی یا روغنی می‌تواند در شرایط معینی روان و جاری شود، نقطه ریزش می‌گویند. در واقع با رسیدن مایع روغنی به نقطه ریزش، قابلیت پمپ کردن آن بسیار آسان‌تر و راحت‌تر خواهد شد. براساس بررسی‌های انجام شده مشخص شده که مقدار بالای پارافین موجود در نفت خام ارتباط مستقیمی با نقطه ریزش بالای آن دارد.
آن دسته از نفت خام‌هایی که به طور ویژه از مواد و متریال گیاهی تولید می‌شوند می‌توانند دارای نقطه ریزش و میزان پارافین بالایی باشند. با مشخص بودن نقطه ریزش یک مایع نفتی می‌توانیم تعیین کنیم که آیا این نمونه کارایی مورد انتظار ما را دارد یا نه؟ به کمک نقطه ریزش می‌توان میزان کیفیت و مرغوب بودن ماده نفتی را نیز تشخیص داد. همانطور که قبلا اشاره کردیم، نقطه ریزش پایین‌ترین دما برای جاری شدن نمونه است، هرچه با پایین آمدن دما، ماده نفتی تغییرات کمتری داشته باشد، این یعنی در سطح کیفی بالاتری قرار دارد.
مشاهده بیشتر: flash point چیست؟
جالب است بدانید که روش‌هایی وجود دارند که می‌توان به کمک آن‌ها نقطه ریزش یک محصول روغنی را اندازه گیری کرد. در این بخش با یکی از راه‌های اندازه گیری و محاسبه نقطه ریزش روغن آشنا می‌شویم. برای انجام این کار در ابتدا لازم است تا شرایط کاهش دما فراهم شود. بنابراین در گام نخست نمونه موجود را در یک ظرف سردکننده قرار می‌دهند. این کار باعث ایجاد کریستال‌های پارافین جامد می‌شود. در گام بعدی لازم است تا با عملیاتی حرکت مایع مورد بررسی قرار بگیرد. بنابراین در دمای ۹ درجه سانتی گراد بالاتر از نقطه ریزش مد نظر و سه درجه پی در پی، شیشه آزمایشی را از درون ظرف سرد کننده خارج کرده و آن را کمی کج می‌کنند تا نحوه حرکت سطح مایع مشاهده شود.
در صورتی که در حین کج کردن ظرف آزمایشگاهی، سطح مایع روان و جاری نشد، ظرف را به مدت تقریبا ۵ ثانیه به حالت افقی نگه داشته و در صورت جاری نشدن مایع، به دمای متناظر سه درجه اضافه می‌کنند. نتیجه بدست آمده، نقطه ریزش مایع خواهد بود. در انجام این محاسبات باید به نکته مهمی نیز دقت داشته باشید. در صورتی که در نقطه ریزش مایع جاری نشد این مورد می‌تواند به علت سابقه دمایی نمونه یا تاثیرات حاصل از ویسکوزیته باشد. خب با این وجود می‌توان نتیجه گرفت برای بررسی دقیق ویژگی‌های ماده نفتی نباید تنها به نتیجه نقطه ریزش اکتفا کرد.
تست‌های مختلف دیگری نیز وجود دارند که می‌توانید به صورت مجزا و جداگانه آن‌ها را انجام داده و از ویژگی‌های نمونه خود اطمینان حاصل کنید. دو مورد از این تست‌ها عبارتند از تست قابلیت پمپ شدن نمونه و تست سیالیت. به کمک نتیجه بدست آمده از تمامی این تست ها، می‌توان عدد تقریبی نقطه ریزش را اندازه گیری کرد.
قطعا آگاهی از مشخصه‌ها و ویژگی‌های یک محصول روان کننده، یک ماده نفتی یا مایع روغنی می‌تواند در خرید محصول به شما کمک بسیار زیادی کند. با اطلاع از نقطه ریزش، نقطه ابری، نقطه جوش و سایر ویژگی‌های کلیدی یک محصول روان کننده، بهتر می‌توانید به کیفیت آن پی ببرید. برای این منظور لازم است حتما سفارشات خود را از مراکز معتبر انجام دهید. این مراکز اطلاعات تخصصی و دقیقی درخصوص محصولات در اختیار شما قرار می‌دهند تا متناسب با نیاز خود ثبت سفارش کنید.
چگونگی انتخاب روغن موتور مناسب برای هر فصل است که این انتخاب تا حد زیادی به میزان و نوع روغن مورد استفاده بستگی دارد،اصولا روغن موتور با ویسکوزیته آن سنجیده می شود که در این صورت می توان متوجه شد که یک روغن موتور چقدر غلیظ یا رقیق است. هر چه میزان ویسکوزیته بیشتر باشد روغن غلیظ تر است و به آرامی جریان می یابد. در فصل بهار و تابستان به دلیل بالا بودن دمای هوا...
این روغن به طور مستقیم بر روی کارکرد فرمان خودرو تاثیر می گذارد و چرخاندن و به حرکت درآوردن آن را بسیار آسان و راحت می کند. بنابر این توضیحات می توان گفت انتقال قدرت و روان تر کردن فرمان خودرو از مهم ترین وظایف روغن هیدرولیکی است.
ضد یخ خودرو ، مایعی است که به عنوان یک حفاظت در برابر سرما و یخ‌زدگی در سیستم خنک کننده موتور خودرو استفاده می‌شود. ضدیخ در فصل‌های سرد سال برای جلوگیری از یخ‌زدگی و خاموشی موتور و سیستم‌های مرتبط با آن مورد استفاده قرار می‌گیرد
روغن موتور، یک نوع ماده شیمیایی است که برای ارتقا کیفیت عملکرد خودرو، مورد استفاده قرار می‌گیرد. این ماده مهم، در حال حاضر در انواع مختلفی به بازار عرضه می‌شود.
احتراق بخش جدایی ناپذیر در فعالیت انواع موتورها و ژنراتورهای دیزلی، بنزینی و گازی است که این احتراق می تواند منجر به ایجاد رسوبات اسیدی شود و زمانی که با روغن ترکیب شود، موجب صدمه و آسیب رساندن به فضای داخلی موتور خواهد شد. برای خنثی سازی این رسوبات اسیدی، موادی با خاصیت قلیایی به روغن های موتور افزوده می شود.
روغن هیدرولیک از روغن های پر مصرف خودرو است که باید بعد از مدتی تعویض شود. این روغن با فشار زیادی که به آن وارد می شود کارایی روان کردن فرمان ماشین را دارد
روغن موتور یک ماده حیاتی است که به طور مستقیم بر کیفیت کارایی خودرو تأثیر می‌گذارد و نقش بسیار مهمی در این وسیله ایفا می‌کند. اما متأسفانه از زمانی که قیمت قطعات لوزام یدکی خودرو افزایش پیدا کرده، حجم عظیمی از روغن موتورهای تقلبی وارد بازار شده و مشکلات زیادی برای خودروداران به وجود آورده است.
مقدار روغنی که در مخزن روغن موتور ریخته می شود نباید از حد مجاز فراتر رود. اگر خودتان در مخزن روغن ریخته باشید احتمالا راحت تر متوجه می شوید که به حد کافی وارد مخزن شده است یا خیر. پر شدن روغن موتور علائمی دارد که به آن ها خواهیم پرداخت.
روغن دنده به عنوان مهمترین روغن هایی است که برای سیستم گیربکس خودرو از آن استفاده می کنند. این روغن بر اساس نوع سیستم خودرو به دو نوع روغن های دنده اتوماتیک و روغن های دنده دستی تقسیم می شود
یک خودرو برای اینکه بتواند عملکرد درستی داشته باشد نیاز شدید به روغن دارد. در واقع این روغن است که کمک می کند تا قطعات مختلف خودرو دچار زنگ زدگی و سایش نشده و به شکل کاملا بهینه وظایف خود را انجام دهند.